Οθόνη 3D Lightfield: Τρισδιάστατες προβολές στο αυτοκίνητο

Το φανάρι ανάβει κόκκινο και αιωρείται μπροστά στα μάτια του οδηγού. Σειρές από κτίρια ξεπετάγονται μέσα από το σύστημα πλοήγησης. Η επανάσταση στην οθόνη του infotainment ήρθε.
Με αυτά αλλά και άλλα παρόμοια τρισδιάστατα εφέ, η Continental αλλάζει τις συμβατικές οθόνες που βρίσκονται στην καμπίνα του αυτοκινήτου, αναπτύσσοντας μια καινοτόμο λύση για το cockpit, με την ονομασία «Natural 3D Lightfield Instrument Cluster», σε συνεργασία με την εταιρεία, Leia Inc, από την Silicon Valley.
Η τεχνολογία αυτή θα φέρει την «Τρίτη Διάσταση» στα αυτοκίνητα του κοντινού μέλλοντος. Οι οθόνες «Lightfield» είναι το μέσο της επόμενης γενιάς που θα επιτρέπει, όχι μόνο την αντίληψη του τρισδιάστατου «βάθους» αλλά και την απόδοση χρωματικών τονισμών και άλλων σύνθετων φωτεινών εφέ. Επίσης, θα επιτρέπει την ασφαλή παρουσίαση πληροφοριών στον οδηγό σε πραγματικό χρόνο, καθιστώντας τη διάδραση του ανθρώπου με το όχημα πιο άνετη και πιο ενστικτώδη. Η εμπειρία αυτή δεν απευθύνεται αποκλειστικά στον οδηγό αλλά και στον συνοδηγό και στους επιβάτες στα πίσω καθίσματα.
Μια από τις πιο μεγάλες προκλήσεις στην σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία είναι η ανάπτυξη ιδεών για την «ζωντανή» επικοινωνία ανθρώπου – μηχανής, ώστε να βελτιωθεί η εμπειρία του οδηγού και αυτός να διαδρά με το όχημα απλά και αποτελεσματικά, χωρίς να αποσπάται η προσοχή του από τον δρόμο.
Η νέα οθόνη «Lightfield» φέρνει το 3D μέσα στο αυτοκίνητο, στην καλύτερη δυνατή ποιότητα αλλά, παράλληλα, δημιουργεί μια νέα διάσταση άνεσης και ασφάλειας. Επιπλέον, παρέχει τη δυνατότητα, σε κάθε κατασκευαστή αυτοκινήτων, να προσαρμόσει τη νέα τεχνολογία στις προτιμήσεις των πελατών του, με εξατομικευμένες σχεδιαστικές λύσεις.
Η ποιότητα της ανάλυσης καθώς και η εμφάνιση και η αίσθηση του «Natural 3D Lightfield Instrument Cluster» είναι σαφώς καλύτερη από αυτή των συμβατικών 3D-οθονών. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στη νέα τεχνολογία, «Diffractive Lightfield Backlighting», όπου αγωγοί φωτός με πλέγμα διάθλασης και νανοδομές επιτρέπουν την ακριβή διάδοση των φωτοκυμάτων, κάτω από τον πίνακα της οθόνης, προσφέροντας ένα απολύτως φυσικό 3D οπτικό αποτέλεσμα. Αυτή η μονάδα φωτός πεδίου μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί σε ήδη εμπορικά διαθέσιμες οθόνες. Το σύστημα υπολογίζεται ότι θα βγει σε μαζική παραγωγή το αργότερο μέχρι το 2022.

Πηγή: newsauto.gr