Συμβουλές οδήγησης κατά τη διάρκεια χιονόπτωσης ή σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης

  • Όταν η θερμοκρασία του περιβάλλοντος είναι χαμηλή, υπάρχει η πιθανότητα να συναντήσουμε πάγο, ιδιαίτερα σε σκιερά σημεία ή πάνω σε γέφυρες.
  • Επιλέξτε να οδηγήσετε σε συνθήκες χιονόπτωσης μόνον όταν είναι εντελώς απαραίτητο. Αν δεν είναι, προτιμήστε να μείνετε σπίτι αποφεύγοντας τις περιττές και επικίνδυνες μετακινήσεις.
  • Εφόσον οδηγείτε κατά τη διάρκεια χιονόπτωσης, έχετε την προσοχή σας στις πινακίδες του δρόμου, που με ηλεκτρονικά μηνύματα σας ενημερώνουν για την κατάσταση του οδοστρώματος καθώς και για τυχόν προβλήματα που μπορεί να συναντήστε μπροστά σας.
  • Ανάψτε τα φώτα ομίχλης του αυτοκινήτου για να έχετε και εσείς καλή ορατότητα αλλά να σας βλέπουν και οι άλλοι οδηγοί.
  • Μειώστε ταχύτητα. Η ταχύτητα είναι ο πρώτος παράγοντας για τα ατυχήματα που συμβαίνουν σε τέτοιες συνθήκες. Συστήματα anti lock και anti spin δεν πρόκειται να σας βοηθήσουν αν τρέχετε.
  • Να είστε σε επιφυλακή. Δεν αρκεί μόνον να κοιτάτε μπροστά. Πρέπει να είστε σε επιφυλακή για σημεία του δρόμου που μπορεί να έχουν πάγο και να διπλασιάσετε την απόσταση ασφαλείας που παίρνετε συνήθως από τα προπορευόμενα οχήματα.
  • Μην φρενάρετε απότομα, μην επιταχύνετε απότομα και μην στρίβετε απότομα. Η οδήγησή σας θα πρέπει να γίνεται με πολύ αργούς και απαλούς χειρισμούς.
  • Αν χρειαστεί να κινηθείτε πιο αργά, δοκιμάστε να το κάνετε κατεβάζοντας σταδιακά ταχύτητα (από 4η -3η- 2α κλπ.).
  • Αν πρέπει οπωσδήποτε να φρενάρετε, πατήστε πολύ απαλά και σταδιακά το φρένο. Αν το αυτοκίνητό σας αρχίσει να ολισθαίνει, αφήστε το γκάζι και το φρένο και βάλτε νεκρό. Αν οι πίσω τροχοί γλιστράνε, στρίψτε απαλά το τιμόνι προς την κατεύθυνση που θέλετε να πάτε. Αν οι μπροστινοί τροχοί τσουλάνε, αποφύγετε να στρίψετε το τιμόνι, μέχρι το όχημα να μειώσει αρκετά ταχύτητα και να αποκτήσει ξανά πρόσφυση στο έδαφος.
  • Βάλτε αλυσίδες στο όχημά σας όταν είναι απαραίτητο.
  • Η κίνηση με αυξημένη ταχύτητα πάνω σε λιμνάζοντα νερά δημιουργεί το φαινόμενο της υδρολίσθησης. Το αυτοκίνητο χάνει την επαφή του με το οδόστρωμα και μένει ουσιαστικά ακυβέρνητο. Στην περίπτωση αυτή κρατάμε σταθερό το τιμόνι και το γκάζι και σε καμιά περίπτωση δεν φρενάρουμε.